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賽馬運(yùn)輸車 馬兒的賓館
賽馬運(yùn)輸車的馬廄倉空間寬敞舒適，直載和斜載方式都有，但為了保證馬匹在運(yùn)輸過程中“不暈車”，以直載居多。
直載型以3匹馬并列為一排，大多設(shè)置2-3排，排前留有馬夫工作通道，馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級賽事，單車運(yùn)送馬匹的數(shù)量會更少，例如2008年北京奧運(yùn)會負(fù)責(zé)運(yùn)送馬匹的車輛可以裝9匹，但當(dāng)時只裝了6匹。
運(yùn)馬車的后門或側(cè)門都設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門板，直載馬匹時設(shè)置側(cè)門上下馬匹，斜載馬匹時設(shè)置后門上下馬匹。打開門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗。
馬兒們上車后，就要啟程了。大型賽事賽馬運(yùn)輸一般分為兩個部分。寶馬們從家鄉(xiāng)來到賽場需要乘坐灰機(jī)，從機(jī)場到賽場雖說坐的是“公車”，但也委屈不得。車速太快太慢都不行，為此賽馬運(yùn)輸車都配有電子車速監(jiān)控系統(tǒng)和離心力感應(yīng)器等專項設(shè)備，以確保駕駛員在不同路段和拐彎時能保持安全車速。據(jù)了解，運(yùn)馬車在一般路面時速為40km，高速為60-70km，拐彎處減至20km。
拖掛式運(yùn)馬車是馬術(shù)比賽運(yùn)輸車，車廂內(nèi)具有通風(fēng)換氣裝置、防滑地板、馬具箱以及防護(hù)軟包，并可根據(jù)客戶需求安裝空調(diào)、水箱、遮陽蓬、無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為馬匹提供一個安全、舒適的運(yùn)輸環(huán)境。
拖掛式運(yùn)馬車常規(guī)配置：
1、底盤：運(yùn)馬車底盤，高強(qiáng)度加厚鋼管焊接成型，鍍鋅噴漆防銹；
2、采用板簧減震，雙軸四輪，適應(yīng)各種不同路況。鋁合金輪轂。
3、四輪：采用電磁剎車，與前車同步剎車，確保安全；
4、全新設(shè)計整體式箱體結(jié)構(gòu)，更堅固耐用，使用壽命長；
5、車身底板：采用18mm模板加10mm正片橡膠板，耐磨防滑；
6、內(nèi)部圓形設(shè)計，軟包處理，給予馬匹貼心保護(hù)；
7、車頂：整體玻璃鋼材質(zhì)，保溫隔熱強(qiáng)度高，并配備雙開通風(fēng)天窗；
8、斜裝車型放倒式車窗設(shè)計，便于喂馬；
9、全車配備燈光系統(tǒng)，內(nèi)部LED照明燈，外部轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、剎車燈與前車同步；
10、高強(qiáng)度拖車連接器，雙10mm安全鏈，安全拖掛自動剎車系統(tǒng)，三重保障。
運(yùn)馬車的選裝配置：
1、車載式飲水系統(tǒng)（包括水箱、自動水泵、重力加水口）；
2、國產(chǎn)或進(jìn)口遮陽蓬；
3、房車旅居門；
4、居住區(qū)設(shè)計（櫥柜、淋浴間、床鋪）；
5、無線監(jiān)控套裝。
6、馬圍欄
怎樣確保馬匹的跨境運(yùn)送暢順
為了更好地處理達(dá)數(shù)鐘頭的聯(lián)路跨境馬匹運(yùn)送全過程中很有可能具有的很多問題，例如是檢驗檢疫限定、出入境簽證及中國海關(guān)規(guī)管、馬匹褔?yán)斑\(yùn)送全過程是不是令馬匹覺得舒服等一系列問題都急必須開展詳盡的考慮到及探尋。
因此，開設(shè)通關(guān)站，降低運(yùn)送耽誤。在保持規(guī)范的與此同時，又可確保馬匹的跨境運(yùn)送暢順，并處理在運(yùn)送期內(nèi)有關(guān)的保安人員、馬匹安全性及舒服問題。
為了更好地降低馬匹運(yùn)送精英團(tuán)隊在路程中的耽誤，例如是在邊之時，從化馬匹練習(xí)內(nèi)遂開設(shè)通關(guān)站，馬匹不用在跨境時接納詳盡的通關(guān)查驗。即馬匹運(yùn)送運(yùn)輸隊在駛來抵達(dá)邊管控站時，馬匹只需留到運(yùn)牛車馬格內(nèi)被分配開展表層查驗，而且允許隨身馬工與駕駛員留到馬格及車?yán)铩?
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