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供應(yīng)信息

襄陽鐵路跨橋-鐵路跨橋廠家-金力機械品質(zhì)優(yōu)選(多圖)

濟南金力液壓機械有限公司
  • 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
  • 地址：濟南市濟陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
  • 主營：液壓升降機,升降平臺,登車橋,綠籬修剪機,電動平板車
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌：金力機械
    • 供貨總量：不限
    • 價格說明：議定
    • 包裝說明：不限
    • 物流說明：貨運及物流
    • 交貨說明：按訂單
    • 有效期至：長期有效
    襄陽鐵路跨橋-鐵路跨橋廠家-金力機械品質(zhì)優(yōu)選(多圖) ：
    高速公路綠籬修剪機,地下排水管道清淤機,車載式綠籬修剪機

    伸縮縫的焊接

    固定后應(yīng)對伸縮縫的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)測一遍，確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達到預(yù)定的安裝氣溫時，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，應(yīng)隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在0—2mm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時，對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接，以確?？p體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應(yīng)不小于10cm，應(yīng)按照規(guī)范要求，采用淺接觸，保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應(yīng)嚴(yán)格保護現(xiàn)場，防止車輛誤壓。

    E 模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動，
    并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。

    F 應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm，設(shè)置Φ5帶肋鋼筋網(wǎng)（10×10）防裂鋼筋網(wǎng)。

    G.橋梁伸縮縫混凝土的施工會截斷橋梁兩側(cè)盲溝內(nèi)的水的排出，造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞，宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外，在澆筑混凝土?xí)r將排水軟管埋設(shè)到位。


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    視頻作者：濟南金力液壓機械有限公司






    鐵路伸縮跨橋性能：

    橡膠條抗老化性能優(yōu)良?？紤]到防水橡膠條更換封閉交通很困難，我公司采用耐臭氧老化性能的三元乙丙橡膠制作膠條，同時增大了防水橡膠條斷面厚度，提水橡膠條的使用壽命。

    防水橡膠條采用獨特的箱形結(jié)構(gòu)，在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊，即滿足伸縮性能，又能起到自動排碴作用，曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結(jié)構(gòu)膠條時，采用帶式結(jié)構(gòu)膠條，滿足安裝要求。

    鐵路伸縮跨橋裝置不承受車輪的直接作用，不考慮承載要求，TSSF伸縮裝置構(gòu)造高度僅為38mm，可安裝在橋面保護層內(nèi)，不需在梁體上設(shè)安裝槽口，施工簡單方便。



    現(xiàn)在在建各條客運專線簡支箱梁伸縮裝置主要使用《鐵路常用跨度梁橋面附屬設(shè)施》通橋20088388所配套的伸縮裝置及其他類似產(chǎn)品， 據(jù)調(diào)查這些產(chǎn)品存在下述問題梁縫縮小時工作正常，梁縫增大時則非常容易脫滑漏水，特別是溫度較低時更甚；防水系統(tǒng)由于夾持力較小，安裝不易，防水帶脫落嚴(yán)重，防水效果差； 同時，所有方式的防水帶脫落后，難以再次恢復(fù)到位；破損時更難更換或更換時需對道床進行清翻，對鐵路行車的影響很大，存在嚴(yán)重不足。



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