供應(yīng)信息
防震系統(tǒng)
為了在行駛過(guò)程中給予馬匹一個(gè)舒適的環(huán)境，除了對(duì)于車速有嚴(yán)格控制外，車輛還裝配了用以降低車輛顛簸程度的防震系統(tǒng)。運(yùn)馬車的底盤(pán)經(jīng)過(guò)特別改裝，匹配了帶有減震氣囊的懸架抗震系統(tǒng)，車廂地板的厚度超過(guò)25mm，鋪有橡膠墊、防護(hù)軟包。這些先進(jìn)的裝備都是為了確保賽馬能夠順利、安全抵達(dá)賽場(chǎng)。
空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)
幾乎所有運(yùn)馬車都會(huì)安裝空調(diào)。據(jù)了解，馬適宜的起居溫度為21-23℃，因此駕駛員可以將溫度設(shè)置在這個(gè)區(qū)間范圍，并通過(guò)閉路電視隨時(shí)觀察馬匹情況。
運(yùn)馬，分成兩個(gè)階段，從比利時(shí)到上海，空中的旅程已由聯(lián)邦快遞解決，而抵達(dá)上海后，如何在時(shí)間將馬匹安全、舒適地運(yùn)抵賽場(chǎng)，這卻又是一件麻煩事。
類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間，打開(kāi)門(mén)板，馬兒可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗——運(yùn)馬車的結(jié)構(gòu)，說(shuō)起來(lái)并不復(fù)雜。但對(duì)于賽事而言，巨細(xì)靡遺的要求卻讓尋找運(yùn)馬車的過(guò)程充滿曲折。根據(jù)外方要求，所有運(yùn)馬車車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)極高：每個(gè)單間間距超過(guò)90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動(dòng)隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過(guò)障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風(fēng)、除濕設(shè)施……毫不夸張地說(shuō)，運(yùn)馬車的內(nèi)部就像是個(gè)臨時(shí)的馬廄，盡管運(yùn)輸路程不長(zhǎng)，但卻要讓這些高身價(jià)貴客在旅途中不受到半點(diǎn)怠慢。
運(yùn)馬車應(yīng)用廣泛
運(yùn)馬車是本企業(yè)根據(jù)我國(guó)國(guó)情自主研制開(kāi)發(fā)的大型馬匹運(yùn)輸工具，適用于：馬商、大型馬場(chǎng)、馬球運(yùn)動(dòng)、馬術(shù)運(yùn)動(dòng)、和與馬匹有關(guān)的活動(dòng)。本產(chǎn)品可以根據(jù)客戶需要和個(gè)性特點(diǎn)，設(shè)計(jì)適合各層次用戶的配置：自動(dòng)供水系統(tǒng)、馬車滅菌系統(tǒng)、儲(chǔ)藏間、生活設(shè)施、電動(dòng)門(mén)、草料架、草料袋、拴馬鉤等，馬護(hù)欄可以根據(jù)馬匹大小實(shí)現(xiàn)。
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